Nova derivação do e-208 poderá ter até 240 km de autonomia.
Opel Corsa-e Elegance
A Opel apresentou um inovador troféu para ralis em que vai usar o novo Corsa-e. Será a primeira competição elétrica na categoria R2 e pretende descobrir os novos talentos entre os jovens adeptos da modalidade. Para perceber o que poderá valer o Corsa-e nos ralis, levámos um exemplar de série para testar, por alguns dos troços mais famosos de Portugal. E as conclusões a que chegámos podem ser surpreendentes para muitos.
VW já ensaia primeiro desportivo elétrico GTX
Protótipo poderá materializar-se numa derivação mais extrema com 306 cv do SUV ID.4.
SUV elétrico BMW iX3 surge na internet
Versão mais potente do modelo derivado do X3 deverá ter 286 cv e autonomia até 440 km.
Americanos vão fazer Defender com tecnologia Tesla
Conversão permitirá projetar o clássico 4×4 de 0 a 100 km/h em cinco segundos e ter até 350 de autonomia.
Novo Opel Mokka elétrico já se mostra
Previsto para 2021, SUV partilhará a plataforma com o Corsa.
Porsche confirma variantes de tração traseira do Taycan
Três novas versões do GT elétrico terão tração traseira oscilarão entre 390 e 460 cv.
Hyundai vai produzir protótipos Prophecy e 45
Ambos serão feitos com base numa nova plataforma para modelos elétricos. Prophecy abre caminho para o novo Ioniq.
Brabus mostra nova interpretação do Smart Cabrio
Adaptado ao mais recente facelift do elétrico, o Ultimate E tem 92 cv e é limitado a 50 unidades.
VW Touran não terá sucessor direto
O substituto espiritual monovolume será o elétrico ID Buzz, a nova “Pão de Forma”, prevista para 2022.